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27.7.2018
Das Schiff wird startklar gemacht und Charles Michel erklärt mir das Startprozedere. Der Maschinenraum ist vollgepackt mit Instrumenten, deren Funktion mir bisher unbekannt war.
Laut Michel besitzt die San Gottardo einen «legendären» Motor: «Ein moderner Motor braucht nach rund zwei bis dreitausend Stunden eine Generalüberholung - unser Caterpillar braucht erst nach 60000 einen», sagt Michel.
Die Wetteraussichten bessern sich, auf den Vogelfelsen «Alkhornet» können wir leider trotzdem nicht. «Bei 5 Beaufort sind die Wellen dafür einfach zu hoch, das Risiko, dass einer vom Beiboot ins Wasser fällt, zu hoch», sagt Kapitän Michel.
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